Bresisol

Attention, mise à jour tardive, 3 questions dans ce texte !

Commençons par un peu de géographie. Le site d'Iguaçu est situé sur le fleuve du même nom qui sépare le Brésil de l'Argentine. Juste un peu plus loin, mais sans les chutes, se situe la frontière du Paraguay. La ville côté Brésil s'appelle Foz d'Iguaçu. C'est une ville importante en nombre d'habitants, pleine d'espaces verts et construite comme beaucoup d'autres villes en style "New York" avec des grandes rues qui se croisent perpendiculairement.

Pour ma part, je ne connaissais jusqu'à présent que les chutes de Plivitché au nord de l'ancienne Yougoslavie (Question 5: Quel est le nom de la république qui abrite maintenant ces chutes ?).

Nous avons passé la première journée sur site côté Brésilien. J'ai fait 170 photos, évidement il est impossible de toutes vous les montrer. Voici avec très peu de commentaires les premières.













Bon, j'arrête là, la collection de photos, sinon c'est vite lassant pour tout le monde et surtout pour le système qui ne peut pas suivre.

Je vous parlerai du côté argentin et des joies de la route après un grand plouf dans la piscine.

Bon de retour de la piscine, de la caipirinha, d'un peu de danse (oui oui !!) et de musique brésilienne et d'un petit repas sur le pouce (et de la bière brésilienne) me revoilà. Vu ma description, soyez indulgents pour les fautes et la grammaire. Je corrigerai plus tard !

Nous en étions au voyage à Iguaçiu. Je vous propose d'aller du côté argentin, mais attention, ne jamais dire à un brésilien que quoique ce soit est mieux en argentine, vous risquez votre vie !!

Je vous propose quelques images toujours sans commentaires, si cela vous intéresse, nous pouvons envisager une séance photos à mon retour.







Qui peut me donner le nom de cet oiseau (question hors concours).



et de cette plante ?

LA ROUTE

Pour voir toutes ces merveilles, il fallait prendre un moyen de transport. Nous avons decidé de prendre la voiture et de relier les Foz d'Iguaçu très tranquillement. Ce fut tout sauf tranquille !! Déjà lorsque vous voyagez au Brésil, il faut s'attendre à discuter une ou deux fois par jour avec les policiers (de l'état, de la région, de la ville, de la route ...) ensuite il faut compter sur les péages (prévoir environ 10 péages pour 500 kilomètres) et enfin sur mes grands amis les routiers. Là je vais vous prendre quelques minutes pour vous expliquer pourquoi je suis heureux et étonné d'être ce soir devant mon clavier pour échanger avec vous. D'abord le routier brésilien est chez lui sur la route. Ensuite il est inconcevable de réduire la vitesse d'un poid lourd sur la route (sauf si vous avez un uniforme vous permettant de déroger à cette loi !). Pour continuer, un routier connaît tous les trous de la route et pas vous (et ils sont en générals nombreux - les routiers et les trous - donc le PL sans prévenir et parfois avec un clignotant évite les trous, double en côte, en descente et même sur les doubles bandes qui ici sont jaunes. Et puis si vous avez l'impudence de doubler un routier et de prendre votre temps (bref être prudent) pour doubler le suivant, et bien ne vous étonnez pas de voir votre copain le routier vous redoubler et dans la foulée de dépasser son collègue qui est devant vous !!

Autre copain, le conducteur de bus! Lui c'est un noble !!! Ne pas le confondre avec les vulgaires poids lourds ou les voitures. Il doit doubler tout le monde et surtout ne pas se laisser doubler par qui que ce soit. Donc il doit aller vite et rester sur la gauche même quand il n'y a plus personne à doubler !!!!!!

Bison futé revient, ils sont devenus fous !!!

Bon puisque je vous parle de la route voici quelques illustrations :



Sur toutes les routes il y a des Postos qui permette d'une part de satisfaire des besoins naturels dans des endroits en général propres, et d'autre part de se restaurer et de restaurer la voiture aussi, par un "um completo, commun, obligado !" Dans ces postos, les touristes sont reconnaissable aux ......... chaussettes. N'est-ce pas Benoît ?

Puisque je vous parle des routiers, il ne vous échappera pas en arrivant au Brésil que les camions ont un petit truc en plus et en ce, sur chaque roue. Question 6 : A quoi ce petit tuyau sur les roues peut-il servir ?



Ce qui me plaît beaucoup au Brésil c'est la démesure du pays, des forêts, des routes, des plages, des paysages mais aussi des restaurants et des postes à essence sur la route


Dans le domaine du transport, j'ai vu une curiosité dans la ville de Curitiba. Des stations de bus sur pilotis avec accès en hauteur par la gauche du véhicule. Etonnant non !!!! Et comment fait on en cas de panne en pleine campagne ?


Pour finir (provisoirement) avec le domaine transport, il est impensable de ne pas parler de la coccinelle. Au Brésil c'est une institution. Pas de ville, d'autoroute, de chemin, de champs, de montagne sans voir, doubler ou ......... se faire doubler par une coccinelle. C'est réellement la voiture nationale. Puisque je parle de voiture, message aux ingénieurs de chez Renault à Guyancourt. Pourquoi faire souffrir cette pauvre Clio en permettant une chirurgie non esthétique de greffe de coffre sur les modèles brésiliens. La Siete était moche, la Clio avec coffre est super moche (mais bon on en voit donc cela se vend !!)




LES CULTURES

Je dois dire que je suis le premier surpris par les différentes cultures présentes au Brésil. On trouve de tout : Mais, Bananiers, Caféiers, etc .... Mais ce qui m'a marqué pendant ce voyage c'est sur centaines de kilomètres de voir la présence de ces plants : Question 7 : Qu'est-ce que c'est ? (aide : on pense plutôt à un autre pays quand on en mange)






Bien je finirai cette page en remerciant particulièrement LETICE, la soeur d'Eliane, qui habite Curitiba et qui nous a accueillis au pied levé sur notre chemin du retour.
Souvenirs de Curitiba :










Bon pour ce soir c'est fini, je fatigue. Demain départ pour Rio de Janeiro (pain de sucre, Christ et ambassade).

Bon courage aux travailleurs et bénévoles (promis je revois mon texte plus tard après un bon repos !).